杭州電動車電瓶充電又起火 充電安全規范不可少

• 2018-04-12
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3月21日，杭州范家三號路28號發生一起電動車電瓶充電起火事故。據房東朱先生說，當晚9時40分左右，他接到電話稱廣西租客郭先生住的4樓房間起火了，便趕到現場。郭先生告訴他，起火點是正在充電的電瓶。火災導致郭先生頭部、四肢等部位不同程度燒傷，現仍在醫院繼續治療。起火后，郭先生的鄰居及時報警，但因房前道路堵塞，消防車被阻，消防官兵趕到現場后很快撲滅了明火，沒有殃及其他住戶和房間。

電池在室內房間過夜充電是極其危險的，2017年底，公安部、省公安廳相繼發布通告，主旨是規范電動車停放充電。最近電動車充電安全問題備受社會各界的關注，因為電動車不當充電導致的火災損失以及人員傷亡越來越多，并且相關數據也顯示電動車火災中，充電時發生的火災占80%以上。

每逢上下班高峰期，站在主干道放眼望去，電動車大軍可謂浩浩蕩蕩。近年來，電動車因經濟、方便迅速進入普通家庭，成為日常的代步工具。但恰恰就是大家都覺得方便好用的電動車，卻是一個不小的火災隱患。

目前，國產電動車有1000多個品牌，5000多種款式，售價從一千多元到五、六千元不等。價位不同，選擇的材質不一樣。有電氣安全保護裝置不過關、主要電器器件不過關、生產裝配線路布置不過關、外飾大量采用可燃材料等，充電線路和充電裝置等配件質量也良莠不齊，再加上老化、超年限使用等，這些都為火災事故埋下了隱患。

包括過度充電、私拉電線充電、充電器和蓄電池型號不對口等。此外，使用維修保養不得當也容易引發電動車火災事故。如平時不注重保養和檢查，內部部分接口容易松動，正負極碰線短路后，若在較大電流作用下打火極易導致火災。而多數市民在電動車發生故障后，自行修理或者交付非專業人員修理，隨意改動電動車內部線路，亦可能造成電動車內部線路接錯，引起火災。在日常使用中，超載騎行對電機和電池均會造成損傷，埋下隱患。

市民停放電動車和充電時具有隨意性

一些市民停放電動車和充電時具有隨意性，多選擇停放在建筑的首層門廳、走道或樓梯間內。一旦發生火災，火焰和煙氣很快封堵建筑的安全出口、逃生通道，造成樓上居住人員逃生困難，同時塑料車殼和海綿座墊燃燒產生有毒煙氣，沿著樓梯間迅速向上蔓延，這時如果有人沿樓梯逃生，極易造成人員傷亡。

車主過度充電、私拉電線充電、充電器和蓄電池型號不對口、使用維修保養不得等，都是極易引起電動車火災。

如果選擇晚上在室內充電，熟睡的人們很難及時發現火災，等到被發現時，燃燒了的電動自行車已引燃周圍的電動車或可燃物，此時火勢已經很大，人員逃生困難，一些人甚至在睡夢中吸入有毒煙氣致死。

在日常使用電動車過程中，應如何預防電動車火災事故呢?消防部門提出了五點注意事項：

一、應選購使用已獲生產許可證的廠家生產的質量合格的電動車、充電器和電池，不得違規改裝電動車及其配件。

二、電動車應停放在安全地點，不得停放在住室內、樓梯間、疏散通道、安全出口處，不得占用消防車通道。

三、為電動車充電的線路插座應由取得資格的電工安裝并固定鋪設，不得私拉亂接電源線路;應按照使用說明書的規定進行充電，不得長時間充電;充電時應盡量在室外進行，周圍不得有可燃物。

四、住宅區物業服務企業和管理單位負責共用區域電動車停放、充電管理，開展消防安全巡查檢查和消防宣傳;有條件的，可設置固定集中的電動車充電點，或設置帶安全保護裝置的充電設施供居民使用。

五、公民應自覺遵守消防法律法規，發現火災隱患和違反消防法律法規的行為，可撥打“96119”舉報投訴電話進行舉報。