夏季充電電池發熱怎么回事

• 2019-05-25
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天氣逐漸炎熱，諸多車主發現有電池發熱現象，特別是在充電的時候，電池外殼發熱，另外也會出現騎行無力，續航能力下降，那么電動車充電一直紅燈，電池發熱是怎么回事?

電池發熱一般是因為鉛酸電池極化和電池失水造成的，特別是在夏日，天氣炎熱，氣溫高，失水比較厲害，所以在騎行以及充電過程中就會出現電池發熱的現象，如果情況比較嚴重，還會發生自燃現象。

夏天由于氣溫原因，電動車特別容易發生故障，不管您是在騎行過程中還是在電動車充電過程中，都需要注意一些一些安全事項：

一、現在很多車主選擇在晚上充電，而最大的危險電池過沖，造成火災隱患。目前電動車的充電時間大概在6-8小時，建議車主選擇智能充電站來充電，目前充電小斑馬具有充滿自停、異常斷電，大數據平臺時時監管，把安全做到第一位。

二、很多車主喜歡私自改裝電動車，或者是購買劣質的充電器， 這些行為是需要禁止的，目前國家已經出臺了相關政策，因為電動車充電導致的火災，也要開始追究車主的責任，所以這里建議車主維修車子一定要到專業的維修店，選擇正規廠家生產的充電器，匹配電池型號。

三、除了失液過多，也有可能其中一塊電池有短路了。可以拿萬用表測每一塊電池的電壓，如果發現有電壓很低的那塊就是短路的。要換新電池了。

電池的報廢以前是有征兆的，比如原來充電的時候電池是不發熱的，使用一年左右(有的甚至更短的時間)充電時發現電池在發熱了(用手摸電池的外殼就能感覺到)，然而大多的用戶雖然感到奇怪但卻沒有太在意，因為感覺并沒有妨礙騎行，在夏季最容易發生易燃現象。

目前我國電動車數量數不勝數，夏季安全隱患確實不小，目前國家《國務院安委會辦公室關于開展電動自行車消防安全綜合治理工作的通知》集中整治階段(2018年6月至年底)。按照綜合治理工作要求，組織發動電動自行車生產銷售、維修改裝、使用管理等單位和個人自查，排查電動自行車產品質量、停放、充電和管理，并進行整改。

      這里建議一定要選擇正規有質量保證的電動車，并且選擇原廠的充電器，定期檢修電動車和充電器，另外在充電過沖中，不要私拉電線充電，室內充電，盡量選擇帶有充滿自停以及監管平臺的智能充電站來充電，炎炎夏日，安全問題不可忽視。